По данным Центра ценовых индексов, российские нефтяные компании фактически приостановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на такие поставки со стороны государства нет.
Причины — внеплановые ремонты НПЗ и повышенный внутренний спрос: в результате топливные потоки были практически полностью переориентированы на российский рынок.
За период с 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился на 40% по сравнению с предыдущей неделей и составил около 23 тыс. тонн в сутки. При этом отгрузки осуществлялись преимущественно из порта Усть‑Луга, а их объём формировался за счёт переработки газового конденсата на экспортном заводе.
Возможные последствия
Фактическое прекращение морских поставок дизтоплива может усилить дефицит некоторых марок топлива на международных рынках и одновременно создать дополнительные ценовые и логистические нагрузки внутри страны. Эксперты указывают на риск роста цен и необходимость перестройки экспортных цепочек, если ситуация сохранится.
