Ключевые факторы роста цен
По подсчётам генерального директора аналитической компании «Автостат», за последние 12 лет цены на автомобили в России выросли более чем в три раза. Первый заметный этап роста начался в 2015 году на фоне санкций и девальвации рубля, второй — в 2020–2021 годах из‑за пандемии и сбоев в глобальных цепочках поставок, третий — после начала войны в Украине в 2022 году, когда изменились структуры поставок и привычные бренды покинули рынок.
Сейчас средняя цена нового автомобиля составляет приблизительно 3,79 млн рублей, тогда как в 2014 году она была около 1,2 млн рублей. Таким образом рост составил порядка 216%. Расчёт сделан по средним ценам на трёх площадках объявлений. Автомобили с пробегом за тот же период подорожали примерно на 210%, причём динамика вторичного рынка повторяет рынок новых машин с отставанием до полутора лет.
В последние два года цены на новые и подержанные автомобили в целом стабилизировались: рынок приблизился к пределу, определяемому покупательной способностью населения. По мнению экспертов, очередной мощный толчок роста может дать новая девальвация рубля, так как валютная составляющая в цене машины остаётся значительной даже для автомобилей российской сборки.
Доступность и долгосрочный прогноз
С конца 2021 года цены на основные модели отечественных производителей, по оценкам аналитиков, выросли в среднем на 72%, а цены на китайские марки в России увеличились вдвое — это примерно вдвое выше накопленной за тот же период инфляции (~36%). Представители автомобильной отрасли отмечают, что новый автомобиль становится всё менее доступным: если раньше его можно было купить, накопив около 30 средних зарплат, то сейчас требуется более 40. По прогнозам ассоциации автодилеров, к 2030 году новые машины могут быть доступны лишь 5–7% населения.
