Кризис с керосином затронул не только бензин: в 26 аэропортах страны урезали объём заправки самолётов.
В Пулково режим продлили до марта 2027 года: топливо выдают только по полётному плану, без дополнительного резерва. В 15 аэропортах ограничения коснулись иностранных перевозчиков.
На юге страны лимиты затрагивают и российских авиаперевозчиков. Одновременно цены на авиакеросин достигли рекордных значений на бирже, а экспорт запретили до 30 ноября.
Летом авиакомпания «Азимут» сообщала о нехватке керосина, хотя Минтранс заявлял, что дефицита нет.
С начала года НПЗ пострадали более 70 раз, объём переработки снизился до минимума с 2002 года. Теперь последствия дошли до авиации — эксперты прогнозируют дальнейший рост цен на керосин до завершения ремонта НПЗ.
Инфраструктурные сбои и перебои поставок вызваны ударами по НПЗ и портам. Работники требуют справедливых выплат и защиты прав портовиков.
Региональные независимые СМИ напоминают о важности информированности и призывают следить за обновлениями.
