Минтранс предлагает отсрочить требования к криптозащите дронов

Минтранс предлагает отсрочить требования к криптозащите дронов на минимум полтора года, чтобы сертифицированное ФСБ решение не мешало эксплуатации.

Инициатива распространяется на защиту беспилотников от подмены команд и перехвата управления и нацелена на снижение рисков для отрасли.

«В настоящее время выполнение требований постановления № 1701 затруднено по причинам промышленного, технологического и организационно‑правового характера. Принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем».

Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА

Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и действовали для дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов в зонах видимости оператора и в других случаях.

После появления требований отраслевые объединения заявили, что их выполнить невозможно из‑за правовых и технологических неопределённостей.

По словам ассоциации, на рынке существует лишь одно сертифицированное решение, которое аппаратное. Для 80–90% учтённых Росавиацией беспилотников это означает техническую невозможность встроить защиту на канальном уровне.

Во‑вторых, разработка, внедрение и использование сертифицированных ФСБ средств защиты требует нескольких сертификаций, которые должны иметь все владельцы дронов — даже любители.

Третье: разработчик‑нерезидент за пределами РФ не пройдет такую сертификацию, и это может означать полный запрет импорта известных брендов.

Минтранс в итоге подготовил проект заморозки требований до марта 2028 года.

Ранее сообщалось, что во Шереметьево после атак дронов происходил сбой радиомаяка DVOR, что затруднило ориентирование самолётов.