Основные показатели
Гендиректор группы заявил, что расходы на авиакеросин с начала года выросли примерно на 7%. В год холдинг вместе с дочерними компаниями тратит на топливо около 300 млрд рублей.
В первом квартале 2026 года затраты на авиатопливо остались практически на уровне того же периода 2025 года и составили около 70,4 млрд рублей.
Почему это важно
Для удержания приемлемых цен на билеты авиакомпании пользуются механизмом топливного демпфера: эксплуатанты ежегодно получают из федерального бюджета компенсации в виде нескольких миллиардов рублей.
Факторы, влияющие на рынок топлива
Проблемы с авиакеросином на мировом рынке обострились в первом квартале после эскалации конфликта в регионе Персидского залива. Перекрытие Ормузского пролива привело к снижению поставок нефти и дефициту на мировом рынке, из‑за чего некоторые крупные европейские авиакомпании сократили летние программы полётов.
Внутри страны на доступность авиатоплива повлиял введённый запрет на экспорт керосина с 1 июня по конец ноября, что косвенно указывает на риск дефицита в отдельные периоды.
