Верховный суд решит судьбу Мурманского морского пароходства, доведённого до банкротства

Судьи рассмотрят жалобу по делу о банкротстве стратегического оператора Северного морского пути. Кредиторы требуют почти ₽1 млрд субсидиарной ответственности после вывода средств и накопления долгов по зарплатам и налогам.

Верховный суд рассмотрит жалобу по делу Мурманского морского пароходства

Речь идёт о судьбе легендарного Мурманского морского пароходства — одного из операторов Северного морского пути. Вопрос в том, подтвердит ли Верховный суд взыскание субсидиарной ответственности с владельцев компании.

Коротко о потерях и претензиях

  • В 2015 году акции выкупил Николай Куликов; в последующие пять лет из компании, по данным кредиторов, были выведены около ₽580 млн.
  • Предприятие обанкротилось: задолженность по зарплатам превысила ₽100 млн, по налогам — ₽88 млн.
  • Кредиторы требуют взыскать с семьи владельца ₽962 млн в рамках субсидиарной ответственности.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа ранее отменил соответствующее решение, поэтому спор дошёл до Верховного суда.

Параллельно возбужденное уголовное дело о мошенничестве затягивается: один из обвиняемых находится на свободе под залогом в ₽3 млн.

Пока компания приходила в упадок и моряки оставались без выплат, её место в арктических перевозках начали занимать зарубежные операторы из Китая и Южной Кореи.

Кредиторы и участники процесса ожидают вердикта судьи Ирины Букиной, от которого зависит возможность взыскать крупные суммы с бывших владельцев.