Топливный кризис в России: ограничения продажи охватили десятки регионов

Топливный кризис в России продолжает усиливаться. По состоянию на 25 июня официальные ограничения на продажу топлива введены в 32 субъектах и на оккупированных территориях; если учитывать локальные решения в отдельных муниципалитетах, лимиты и запреты действуют уже в 43 регионах. В целом разные формы ограничений — официальные и неофициальные — зарегистрированы как минимум в 83 регионах и на оккупированных территориях.

Наиболее распространённые меры

Чаще всего вводят запрет на продажу топлива в канистрах и устанавливают лимиты — обычно 20–40 литров бензина и до 80 литров дизеля на одну машину. Для грузового транспорта вдоль трасс нередко действуют лимиты порядка 200 литров дизельного топлива. В ряде регионов приоритетное снабжение получают госслужбы, сельхозпредприятия и объекты критической инфраструктуры.

Где ситуация наиболее критична

Наиболее тяжёлая картина наблюдается на оккупированных территориях Украины, где дефицит и ограничения носят системный характер.

• В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
• В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; там, где он доступен, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель распределяют по талонам для специальных служб.
• В оккупированной Луганской области бензин также отпускают не более 20 литров в одни руки.
• В оккупированной части Запорожской области введён лимит примерно 50 литров на одну заправку.
• В оккупированной части Херсонской области топливо отпускают по талонам, нехватка носит хронический характер, перебои с поставками приводят к остановке общественного транспорта.

Объяснения властей

Региональные власти редко называют причиной кризиса удары по нефтеперерабатывающим объектам. В большинстве сообщений проблемы объясняют «перестройкой логистики», изменением маршрутов поставок, сезонным спросом или перекладывают вину на владельцев АЗС. В официальных формулировках часто говорится, что «ограничения введены на АЗС», создавая впечатление, что решение приняли сами сети.

Популярное объяснение — «ажиотажный спрос»: властями звучит версия о массовой скупке топлива населением. В ряде регионов для описания ситуации даже использовали сравнение с ажиотажем вокруг гречки. Другие, более необычные оправдания появлялись в отдельных субъектах: в Бурятии называли причиной сложности с «биржевыми торгами», в Башкортостане — «дачный сезон».

Регионы, официально объявившие ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Помимо регионов с официальными ограничениями, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС фиксируются ещё в десятках субъектов. Местные власти обычно признают отдельные проблемы с логистикой, но заявляют, что дефицита нет и ситуация контролируется.