Страны Ближнего Востока ускоряют развитие нефтепроводов в обход Ормузского пролива после нового витка конфликта в регионе. Ранее многие проекты оставались замороженными, теперь их рассматривают как способ снизить зависимость от одного из главных узких мест мировой торговли нефтью.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия договорились восстановить нефтепровод Киркук—Банияс мощностью 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия изучает расширение нефтепровода Восток—Запад с 7 млн до 9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развивать маршрут Хабшан—Фуджейра, позволяющий экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Влияние на логистику
Кризис в регионе уже отражается на судоходстве: по оценкам аналитиков, за неделю с 11 по 17 июля объем нефти на танкерах, покинувших Персидский залив, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, большая часть которых стояла на якоре.
Последствия для мирового рынка и России
Развитие обходных маршрутов сократит стратегическую зависимость от Ормузского пролива, изменит основные маршруты поставок и создаст новые логистические узлы. Это может привести к перераспределению потоков нефти, локальным изменениям цен и усилению конкуренции на экспортных направлениях. Для России такие сдвиги означают дополнительные факторы на мировом рынке — возможную корректировку маршрутов сбыта и повышение ценовой волатильности.
