Россия добавила в свой флот четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) — шаг, связанный с подготовкой к полному запрету поставок СПГ в Европу, который начнёт действовать в ближайшие годы, следует из данных систем регистрации судов.
Какие суда появились в реестре
В российском реестре судов появились четыре газовоза, построенные в 2005–2006 годах. Их детали выглядят так:
- «Орион» — IMO 9294264 (ранее Sea LNG)
- «Луч» — IMO 9317315 (ранее Lake LNG)
- «Меркурий» — IMO 9326689 (ранее Zahit LNG)
- «Космос» — IMO 9300817 (ранее Cagri LNG)
Смена владельцев и флага
В феврале этого года суда сменили собственников и получили российский флаг и новые имена. «Космос» и «Луч» отошли к компании Mighty Ocean Shipping LTD (регистрация — Гонконг), а «Орион» и «Меркурий» — к Celtic Maritime & Trading SA (регистрация — Турция). До этого танкеры принадлежали оманской компании.
Куда направляются суда
По данным отслеживания судов, все четыре газовоза сейчас движутся на север в Атлантическом океане. В качестве пункта назначения для «Луча» указан Мурманск — вблизи расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт с газовозами ледового класса.
Контекст и возможные последствия
Евросоюз ввёл запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам с 25 апреля 2026 года; ограничение по долгосрочным контрактам начнёт действовать с 1 января 2027 года. На этом фоне Россия ищет рынки в азиатском регионе и, учитывая более длинные маршруты поставок, может нуждаться в дополнительных танкерах.
