Ограничение доступа к системам отслеживания
Россия намерена ограничить доступ Международной морской организации к данным дистанционного опознавания судов — AIS, системе LRIT и обязательным системам судовых сообщений.
Официально это объясняется необходимостью защиты судов торгового флота от незаконного вмешательства: наведения средств поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа.
Чего ожидать
Эксперты полагают, что полностью скрыть информацию о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых грузах вряд ли получится, поскольку трекинговые сервисы используют данные портовых, таможенных и брокерских источников о объемах и стоимости грузов.
В результате прозрачность рынка для банков, страховщиков и трейдеров может снизиться. В качестве возможных компромиссов рассматриваются задержки в передаче данных или их кодирование на отдельных участках маршрутов.
