Город намерен перейти к крупным автобусам с повышенной вместимостью, а затем — к автобусам‑гармошкам, чтобы компенсировать нехватку водителей.
Как сообщил исполняющий обязанности директора транспортного департамента мэрии, новые машины будут выпускаться по мере набора сотрудников.
Депутаты сомневаются в решении проблемы: жители отдалённых районов ждут автобусы до 40 минут, а увеличение вместимости не обязательно снизит интервалы.
На обновление парка общественного транспорта в рамках пятилетней программы планируется направить более 81 млрд рублей.
К 2031 году власти стремятся довести долю техники, не вышедшей за нормативный срок эксплуатации, до 85%.
Для этого необходимо заменить 400 трамвайных вагонов, 55 троллейбусов и 177 автобусов.
При этом около 80% финансирования программы планируется направить не на обновление подвижного состава, а на прочие расходы.
