Власти страны в июне намерены принять партию бензина морским путём — редкий шаг для крупного экспортёра нефти и нефтепродуктов, предпринимаемый на фоне дефицита топлива после масштабных ударов беспилотников по топливной инфраструктуре.
Что произошло
В последние месяцы участились атаки беспилотных летательных аппаратов по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупному нефтеперерабатывающему комплексу ТАНЕКО и Московскому НПЗ, которые временно приостановили переработку и играют ключевую роль в региональных поставках топлива.
- Сообщается о нехватке топлива в отдельных регионах, включая Крым и два региона в Сибири.
- Остановки переработки привели к сбоям в распределении и росту дефицита.
Как планируют решать проблему
В качестве временной меры рассматривается морской импорт бензина через один из западных портов России. Ожидается, что партия будет доставлена из стран Азии, однако объёмы и поставщики не уточняются.
Ранее для покрытия дефицита использовались поставки топлива из Белоруссии и небольшие запросы к Казахстану, но по имеющимся данным ни одна из этих стран не обладает достаточными резервными мощностями, чтобы существенно компенсировать дефицит в случае его углубления.
Эксперты отмечают, что морской импорт — временная мера из‑за логистических ограничений и повышенных цен на доставку.
Последствия и экономические меры
Правительство распространило ограничения на экспорт бензина, действующие до 31 июля 2026 года, чтобы сохранить ресурсы для внутреннего рынка. В прошлом году страна экспортировала почти 5 миллионов тонн бензина, что соответствует примерно 117 000 баррелей в сутки.
Страны Евразийского экономического союза временно отменили ввозные таможенные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизельное и судовое топливо на период до 30 июня 2026 года. Минфин РФ поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин.
