Российская экономика погружается в сочетание факторов, которое можно назвать «идеальным штормом»: локальные удары по инфраструктуре и одновременное падение мировых цен на нефть формируют сразу несколько проблем для бюджета и топливного рынка.
Как дроны влияют на производство топлива
Массированные атаки беспилотников привели к заметному снижению выпуска бензина: по данным отраслевых источников, в июне производство бензина упало примерно на 25% по сравнению с мартом и с аналогичным периодом прошлого года. Это вызвало рост цен в отдельных регионах, ограничения продаж и убытки для нефтеперерабатывающих компаний.
Почему бюджет пока не почувствовал полного эффекта
Существенная часть доходов федерального бюджета формируется не с переработки, а с добычи углеводородов — через налог на добычу полезных ископаемых. Поэтому при сокращении работы НПЗ часть сырой нефти перенаправляют на экспорт, и падение переработки не сразу отражается в снижении бюджетных поступлений.
Падение мировых цен стало ключевым ударом
После разблокирования Ормузского пролива мировые цены на нефть вернулись к докризисным уровням, и именно это начало наносить серьёзный урон нефтегазовым доходам. Одновременно звучат предупреждения о возможном возвращении отдельных санкционных ограничений против экспорта российской нефти, что может усилить давление на доходы бюджета.
Предлагаемые меры против «теневого флота»
Часть экспертов призывает союзников ужесточать контроль за судами, участвующими в обходе санкций: предлагалось ограничить проход танкеров по ключевым морским коридорам и повысить риски для операций «теневого флота» через более частые проверки, задержания и крупные штрафы.
«Танкеры теневого флота ежедневно проходят у границ ЕС практически под носом», — отмечают аналитики.
Даже частичное ужесточение контроля и рост стоимости обхода санкций могут сократить доходы, используемые для финансирования военных расходов. В сочетании с падением цен на нефть это создает долговременное давление на экономику и бюджетные поступления.
