Россия возобновила морские поставки бензина из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива, который ощущается в разных регионах страны: введено нормирование продаж, образуются очереди на АЗС и растут цены.
Объёмы и маршруты
По отраслевым данным, в рамках первых поставок в страну отправлено не менее 60 000 тонн автобензина; другие источники указывают, что в территорию РФ прибыли два танкера с партиями по 30–40 тыс. тонн каждая.
Кроме того, планируется ежемесячный импорт порядка 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии, которая уже направляет топливо на российский рынок.
Причины дефицита и реакция властей
Дефицит топлива связан с ударами беспилотников по объектам энергетической инфраструктуры. Летом спрос на бензин повышается: по оценкам отраслевых участников, потребление составляет около 110 000 тонн в сутки.
В ответ на ситуацию власти обсуждают импорт топлива «по приемлемым ценам» и принимают меры по поддержке поставок. Также были приняты поправки в Налоговый кодекс и предложены субсидии на импорт топлива, привязанные к ценам на внешних рынках.
Дополнительные поставки и внешнеторговые связи
В первой половине июня железнодорожные поставки бензина из Белоруссии в РФ значительно увеличились — более чем в три раза по сравнению с маем, превысив 70 000 тонн.
Одновременно экспорт российской нефти в Индию в июне достиг рекордных объёмов: индийские переработчики увеличили закупки российского сырья, что отражается в росте доли РФ в общем импорте Индии.
